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                解读→底缸内壁耐磨、防腐再制造

                液压支架的底缸在工作过程中,与立柱配合面容易积聚煤屑等硬质颗粒,引起划伤,且液●压油中易混进水分、H2S等腐蚀介质,从而导致底缸内表面出现锈蚀,影响密封效果,造成举升力下降,爱钢研发的变Ψ 流压冷金属熔焊技术有效的解决◤了这一难题。

                何为底缸内壁耐磨、防腐再制造?

                所↓谓底缸内壁耐磨、防腐再制造是将已报废或即将报废的液压支架底缸回收∞,利①用自主研发的变流压冷金属熔焊技术与设备,对其进行专☉业化、批量化的生产过程,从而恢复受损底缸◇的使用性能。

                爱钢创造的液压支架底缸ξ 内壁耐磨、防腐再制造新工艺,具有自〖动化程度高、成本低、耐磨、防腐效果显著等优点,很好的响应了国家节能减排、大力发展循环经济的号∩召。

                如何进行底缸内壁耐磨、防腐再制造?

                底缸内壁变流压冷金属熔焊耐☆磨、防腐再制造强化修复工序:底缸状况评估→附件移除及除锈除污→机加工定位面加工→油缸内壁锈♀蚀层镗削→油缸内壁变流压冷金属熔焊→油缸内壁熔覆层机械加工→外壁※附件安装、涂漆及发货

                为何选择爱钢再制造?

                优势
                具有多【年的冷金属熔焊技术研发经验与成熟的再制造工艺,研发了底缸内壁」耐磨、防腐再制造专机设备;
                具有不同型号的液压支架底缸内壁修复和强化▆经验,可针对不同型号规格、不同损坏程度ω的底缸快速制定修复和强化方案,恢复底缸的使用性能;
                采用数控系统,自动□ 化程度较高,生产效率高,加工一平米内壁耗时约◆4小时;
                在同等工况条件下:所强化修复的底缸∴内壁耐磨、防腐性能大大¤提高,冷熔的铜合金精加工后布氏(HB)硬度达到280左右,突破了『现有HB硬度在120-140徘徊的现状,使用寿∑ 命达到新品的2倍以上;
                拥有多支专业化的底缸内壁修复再制造队伍,100%保证工程质量和工期;
                突破

                2015年,爱钢公司对神华宁煤集团某矿ZY10000/28/62D(φ260*1850)型液压支架底缸进行再制造▼。

                2016年11月,我公司承接郑煤机液压支架底缸(Φ530*2463mm)内壁熔铜业〖务。

                2017年3月,6台内壁堆焊机在北煤机车间对液←压支架底缸(530*2118mm)内壁进行冷熔铜处理。